Los nuevos pliegos de licitación vial ponen en riesgo el puesto de varios operarios de la empresa Corredores Viales S.A., a quienes se les ofrecerían retiros voluntarios en cuotas. Además, el proyecto eliminaría el beneficio del pase vecinal para los residentes de ambas localidades. El traspaso de firma se concretaría en un plazo de dos meses.

Una profunda preocupación y un creciente estado de alerta se instalaron en el noroeste provincial tras conocerse los detalles de las nuevas condiciones de contratación para las concesiones viales en la región. De acuerdo con los pliegos que regirán el futuro del corredor vial, la estación de peaje ubicada entre Ceres y Hersilia sufrirá una reestructuración de su personal y únicamente contempla el mantenimiento de la ruta.

La planta actual de operarios técnicos y de cabina de la estación de peaje está integrada por un total de 40 trabajadores. No obstante, las cláusulas surgidas de los nuevos pliegos técnicos habilitarían a la empresa a implementar un recorte de personal. Como alternativa frente a los despidos directos, trascendió que la firma evalúa la apertura de un esquema de retiros voluntarios condicionados, cuya compensación económica sería abonada en un financiamiento de hasta 12 cuotas mensuales.

Este escenario de precarización laboral y achique estructural está directamente ligado al inminente proceso de transición empresarial. Las fuentes ligadas al sector vial estiman que el traspaso operativo de la infraestructura y el control de las cabinas a los nuevos adjudicatarios podría concretarse en un plazo perentorio de dos meses, lo que acelera los tiempos de negociación gremial y la necesidad de intervención de las autoridades gubernamentales.

Impacto en la comunidad general

Para complicar aún más el panorama regional, el impacto del nuevo esquema licitatorio no se limitará únicamente al plano de los puestos de trabajo, sino que afectará de forma directa al bolsillo de la comunidad general.

PRIVATIZACIÓN, MÁS PEAJES Y SIN DESCUENTOS DIFERENCIALES

Las nuevas concesiones viales en Argentina generan gran preocupación por la instalación de nuevas cabinas y mayores costos. Las leyes y licitaciones avanzan bajo un modelo 100% privado, lo que altera fuertemente los esquemas de pago y descuentos históricos. Impacto en las Rutas Nacionales. La red federal contempla un nuevo sistema de peajes donde las tarifas base tope estimadas rondan entre \(\$3.200\) y \(\$4.100\) por cabina para automóviles. Además, se planea una estación de cobro cada 90 km aproximadamente, lo que aumentará el costo final de los trayectos. Situación de los Usuarios Frecuentes. En los nuevos pliegos y cuadros tarifarios vigentes para los corredores nacionales, no se contempla una diferencia de precio o descuento diferencial para el pago con TelePASE frente al pago manual. Las tarifas se cobran por igual en todas las categorías.

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